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廣州塔異形鋼結構焊接工程

　　廣州塔由一座454米的塔身和156米的鋼結構桅桿組成，總高610米。塔身由鋼結構外框筒和鋼筋混凝土核心筒構成。內(nèi)外框筒通過樓層結構相連，但樓層缺失一半。焊接工作是廣州塔項目高難度工作之一，鋼結構外筒均采用鋼管構件，高空節(jié)點均為等強焊接連接。從保證焊接質(zhì)量、提高焊接功效、減少焊

深圳平安大廈鋼結構焊接工程

　　平安大廈項目總高度達600米，建筑外框由八根巨柱構成，其中第五節(jié)巨柱長達16.33米，需采用立焊方式進行現(xiàn)場拼裝焊接，鋼板厚65毫米，需于每側8人共計16名焊工同時進行二氧化碳氣保焊對稱等速施焊，烽火二氧化碳氣保焊系列焊機為項目鋼結構焊接工作提供了重要的支持，為第三方對深圳平

南京南站建設工程

　　由中國建筑八局（集團）有限公司承包建造的南京南站建設項目建筑面積近45.8萬平方米，結構用鋼量近12萬噸，已超過了“鳥巢”工程鋼結構總量。項目難點之一是工期短至22個月，多為全位置焊接手法，因此對焊接效率、焊接質(zhì)量和焊機的連續(xù)工作表現(xiàn)有格外嚴苛的要求。施工方采用的廣州亦高電氣

廣州亞運會開幕式場地建設工程

　　亞運會開幕式場地主要以鋼結構為主的表演棚架和舞臺，項目難度主要在于工程量超大、工期極短，質(zhì)量要求高。需要焊工在短時間內(nèi)完成數(shù)萬噸鋼架的焊接任務，并且保證焊縫結實牢固能承受臺風風力、燈飾設備重力等，因此在此項目中，烽火氬弧焊的氣保焊系列產(chǎn)品得到很好地應用，憑借自身起弧快、焊接性

南京奧體中心鋼結構焊接工程

　　由中國建筑八局（集團）有限公司承包建造的南京青奧會主會場——南京奧體中心，工程鋼結構總量約2萬噸，主要為碳鋼，主場館屋蓋鋼結構需采用立焊、平焊方式進行現(xiàn)場焊接安裝。工程要求焊接速度快，焊縫、焊點表面美觀，焊接質(zhì)量要求達到國際體育場館建設標準。施工單位采用了廣州亦高電氣設備有限

揚州市盈德鋼結構有限公司

??本公司從2007年開始使用"廣州烽火焊機"至今，陸續(xù)采購"廣州烽火"牌焊機ZX5-40060臺，ZX5-63021臺，NB-500IGBT?108臺，NBC-500R45臺，MZ-125015臺。使用期間其

?自行車行業(yè)--共享單車

　　近年來，遍布街頭巷尾的共享單車為解決城市出行的最后一公里提供了有力支撐。其中大部分共享單車采用了鋁質(zhì)車身，前臂交叉的設計理念以及時尚靚麗的設計風格，這對于單車各個部分連接處的焊縫強度和外觀要求極高。最終，經(jīng)過多番比較，廠家選擇了我司最新推出的工業(yè)級焊機ALPHAWSE400W

汽車行業(yè)--長城汽車

??自主品牌城市SUV汽車制造、銷售全國霸主——河北長城汽車股份有限公司，年產(chǎn)能達150萬臺，年消耗鋼材、鋁合金材料等超過5萬噸。焊接工序一直是汽車制造業(yè)中至關重要的環(huán)節(jié)之一，焊點的精確度、焊縫的抗壓抗撞強度、焊縫韌性等都關乎整車的安全可靠性，河北長城汽車股份